大埔鐵路博物館
星期一、三至日:10:00am-6:00pm
星期二休館 (公眾假期除外)
農曆年初一及二休館
大埔崇德街13號大埔墟
博物館是離地鐵站有點距離的,經大埔墟站A2出口,往大埔綜合大樓方向步行約10分鐘,按沿途的鐵路博物館指示牌,經懷義街,再沿安富道步行約8分鐘
鐵路博物館基本上是全世界任何一個城市都會有的『景點』,只要那個城市有鐵路就一定會有的景點,如果你是第一次來香港就安排鐵路博物館的話,那你一定是對鐵路火車之類的東西有廿著超乎常人的迷戀,不然這個景點來香港兩三次的人也不會想去的景點,但深入了解這個景點之後你會更明白大埔這個地方在上世紀來說是一個蠻重要的一區呢
大埔拍照打卡熱點
第一代的文青景點
我想介紹大埔鐵路博物館很簡單,就是看照片吧~~~ 因為很多人的重點都是來這邊拍照打卡,這座博物館有什麼歷史和意義都是次要呢~~ 來到這些懷舊有歴史歲月的地方,每個人都會感性起來,拍照時都愛用一些黑白啊,重雜訊啊,80年代的菲林機啊,拍角落裡一粒微塵,好像在你眼裡這粒塵也彷彿有生命起來一樣(其實是早上清潔大嬸還未擦乾淨而已呢lol),是想太多,是假掰,也不管了,這地方總是會吸引到一些假文青來的:)
法定古蹟
過百年歷史
這個位置前身是1913年建成的前大埔墟火車站的上車和候車位置,非常中式古老的設計,超有歷史感的一個站台,在電影中那個年代好像還是穿中山裝,梳著一個沒流海剃光前額卻留著長辮子,拿著一個用竹做的手題行李箱,跟著黃飛鴻或者是孫中山之類的大人物上佛山聊國家大事,沒錯,大埔墟火車站就是這麼有遠久的歷史了,以前去大埔真的是山長路遠的呢
不是大埔港鐵站
是大埔墟火車站
在門外的地上還有這些極富歴史的地標,從這細緻的地方看,感覺到大埔這地方飽歴風霜呢… 我印象我第一次來這個博物館的時候是小學生,那時候什麼都不懂,只覺得火車很大,可以爬上去就很好玩,長大了;發現很多土生土長的香港人都愛來這裡,才感受箇中的情懷,個人覺得鐵路博物館是給當地人看的,因為我們從小時候現實就是坐這些火車,是我們生活的過去,只有童年依稀的記憶才感受到現在歴史巨輪的殘酷,和往事的甜密…
大埔墟站牌
在正門前有幾個留影的好地方,這個站牌真的很有那些年的況味呢
免費入場
展覽館
走進了那個很中式復古的站台,會是一個小小的展覽廳,裡面會有一些文物、火車模型和歷史圖片,展示了香港鐵路的發展歷程,重塑昔日鐵路的軌跡,展覽廳特設多項影視及多媒體項目,以生動有趣的方式帶領參觀人士穿梭鐵路今昔,很明顯最後兩句是copy官網的啦,裡面有什麼東西看就不多說了,喜歡火車和在香港長大而又有點年紀的話就會看得津津有味,如果不是的話就會覺得很無聊
九廣鐵路火車
小時候不懂,但長大後有經歷很多世代的轉變了,才會發現,看著以前曾經的日常,的確會有種回味往昔的感覺,像這架黃銀色的火車就是我的年代,阿金有真真正正的坐過,生活在其裡,感情特別深厚,在我的腦海中,這架才是香港的火車呢,現在的港鐵就沒有了那種味道,小時候感覺坐上這架火車就是有種出遠門的感覺呢
香港首架柴油電動火車頭
亞歷山大(葛量洪)爵士號
看完了小小的展覽館之後,就是這裡的重頭器,一比一的真火車了,博物館總共保留了7輛歷史車卡、蒸氣機火車頭、手動及機動工程車各一輛,當中當然以這台亞歷山大爵士號的51號機車最為有特色,我就是純粹覺得他是外型最帥的一台,他是首架在香港使用的柴油電動火車頭,以當時港督葛量洪爵士及其夫人命名,1955 年來到香港,就是60多年歷史的產物了,這台不能進去裡面,但可以讓你靠著他拍照
蒸汽火車頭
再往前走是一架最新近年才新增已廢棄的蒸汽火車頭,他是沙頭角支線使用的,就是連接回大陸時的火車頭了,值得留意他是窄軌火車頭,但可能他是比較珍貴一點,所以幫他弄了一個遮蓋,拍照時顯得較難拍攝,所以受歡迎程度相對會比較低一點
在蒸汽火車頭旁邊有一個很小很隱密的角落,那邊放了一個可活動的模型,真實模仿了那些年大埔火車站的情景,個人覺得蠻有趣的,小朋友更是愛來這邊玩這個火車模型
拍照重點
懷舊火車車箱
走到最後面就是整個博物館大家最瘋狂拍照的地方,那些就是香港懷舊火車車箱的位置了
火車站是分別離合的地方,也是很多故事會出現的地方,沒有人的話,火車也不會存在,就是因為人,我們才會感受到火車的溫暖,走過了多少公里,經歴了多長的時間才能成為今天的歴史,今天我們在坐的火車地鐵,明天也必然會成為歴史
1911年普通等車廂
我想很多人都是看了封面圖才點進來的,好奇那個女生到底是誰嗎?? 哈哈,證明這個景點真的是如果光拍車箱的話是沒人的呢@@ 的確,這裡真的是一個很好拍照的場景
1964年頭等車車廂
要嘛就是被人叫麻煩你可以幫我們拍張照嗎? 要嘛就是不好意思可以借過一點嗎? 週末來的話就真的超級難拍到像阿金拍到的這個畫面呢
1974年普通等車廂
車箱主要分三種,三個不同時期,不同級別的車箱,各有韻味,細節那些有什麼區別的話就到時候再看現場的簡介吧,個人覺得那時候的普通車箱的坐位都有點像是學院的班房,在這裡談情真的蠻不錯的,免費不用錢又可以大show你的拍照技術,平日來更可以獨處一整個車箱,但那些保安會神出鬼沒,所以情到濃時打茄輪也要小心一點呢,阿金的溫馨提示是不是很啜核呢,因為我真的也試過撞破一對情侶在親嘴呢哈哈
老中青景點
大埔火車博物館不是很大,也不會說是很小,慢慢拍拍照走走的話,大概可以玩一小時,很多感性的畫面都會出現在這裡,這裡的氛圍很歡樂,老中青都出現在這裡,但心情卻很不一樣,所以這個景點值不值得來呢,那就真的是很看個人了
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在鐵路博物館拍完照打完卡,走幾止路就是另一個大埔很重要的場景了 – 百年墟市
常見問題
一般外地遊客第一次去香港都不太會去大埔,因為離市區比較遠一點,例如從尖沙咀去大埔一來一回的車程約兩個小時,所以通常去的話都會在那邊待大半天甚至一整天,大埔的景點之間距離遠是弱點,但美食就超集中,超多名店可以吃到你飽到上天靈蓋
星期二休館 (公眾假期除外)